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Curso práctico para mejorar el nivel de conducción y conocer el comportamiento del vehículo en situaciones extremas.

Nota: El curso es principalmente práctico (75% práctica, 25% teoría aprox),. El

desarrollo del mismo será primero una teoría en el aula y posteriormente se sale a la

pista a practicar lo explicado y así con cada uno de los ejercicios. En el apartado de

“Práctica (optativa)”, lo realizará el alumno/a que quiera, sin que ello suponga mayor coste.

- CERTIFICADO OFICIAL DE ESCUELA DE CONDUCCIÓN.

EL PRECIO INCLUYE:

MANUAL DE CONDUCCIÓN, MANUAL DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES “IN ITINERE”, AULAS, VEHÍCULOS, DESAYUNO, COMIDA, DIPLOMA ACREDITATIVO, SEGURO DE ACCIDENTES, 2 INSTRUCTORES, MÁS UN AYUDANTE (SEGÚN NECESIDADES), Y OBSEQUIO.


 

Modalidad Próximo curso
 
PRESENCIAL Consultar fecha
Precio Lugar
250.00 € ALCALA DE HENARES
Duracion Observaciones
7 horas 1 DIA INTENSIVO
Disponemos de varias convocatorias para este curso. Si esta fecha de comienzo no se adapta a tus necesidades ponte en contacto con nosotros.
Curso Conducción Evasiva - Objetivos:

Mejorar el nivel de conducción y conocer el comportamiento del vehículo en situaciones extremas.

Curso Conducción Evasiva - Dirigido a:

-PERSONAL DE SEGURIDAD

- VIGILANTES DE SEGURIDAD.

-ESCOLTAS PRIVADOS

- F.C.S.

- FUERZAS ARMADAS.

- PERSONAL PRIVADO.

Curso Conducción Evasiva - Requisitos:

Acreditar pertenecer a las F.C.S.E. o Seguridad Privada.

-PERSONAL DE SEGURIDAD

- VIGILANTES DE SEGURIDAD.

-ESCOLTAS PRIVADOS

- F.C.S.

- FUERZAS ARMADAS

Curso Conducción Evasiva - Temario:

Programa a realizar a lo largo del día:
- Presentación del curso.
- Conducción marcha atrás, enfocado a la conducción evasiva.
- Teoría sobre conducción evasiva.
- Prueba práctica (opcional), en simulador de impactos.
- Prueba práctica (opcional), en simulador de vuelco.
- Maniobras evasivas en pista:
- Vuelta California (giro de 180º).
- Vuelta corta o contrabandista
- Interceptación (giro de 90º).
- Vuelta en “Y”.
- Salida de emergencia (sólo teórica).
- Desplazamientos laterales (sólo teórica).

Nota: El curso es principalmente práctico (75% práctica, 25% teoría aprox),. El
desarrollo del mismo será primero una teoría en el aula y posteriormente se sale a
la pista a practicar lo explicado y así con cada uno de los ejercicios. En el apartado
de “Práctica (optativa)”, lo realizará el alumno/a que quiera, sin que ello suponga
mayor coste.
Al final del curso, si se termina de realizar todas las maniobras evasivas y diese
tiempo, se realizaría el ejercicio de control sobre pavimento deslizante (subviraje y
sobreviraje).

Fondo Social Europeo Ministerio del Interior Fundacion Tripartita
Directorio de Centros de formación

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